ᐉ Manual del Citroen C Zero de 2014

El Citroen C Zero de 2014 es un automóvil con muchos detalles, y por ello, su manual de usuario puede resultar bastante complicado y repleto de datos. A continuación te presentamos el manual original en PDF, con la posibilidad de dar una ojeada en esta página o descargarlo usando el botón de abajo, para que lo tengas contigo y buscar lo que necesites cuando te haga falta. Es un manual con una extensión considerable, con 91 páginas, por lo que puedes utilizar el atajo de teclado Control+F, para que puedas buscar lo que te interesa concretamente, de una manera cómoda y breve.

Manual PDF

– Año: 2014

– Idioma: español

– Páginas: 91 páginas

– Tamaño: 8.1 MB

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Libro de Instrucciones Citroen C Zero 2014

Con el fin de que seas capaz de hallar el arreglo a algún fallo, error, mantenimiento del coche, quieras verificar qué significa un testigo específico del coche, saber las características del ruedas, tapicería, motor, electrónica, batería… hemos metido el fichero PDF en la siguiente caja, para así poderlo ver estando esta misma página. Si no, es posible descargarlo, y así leerlo como lo quieras.

PDF Citroen C Zero

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📃Descargar Manual Citroen C Zero

Video: Citroen C Zero de 2014

Con el fin de resolver todas las dudas que tengas, tienes la opción de evaluar este vídeo y descubrir en profundidad tu coche.

Ficha Técinca del Automóvil

El automóvil urbano de 3,47 m de largo fue el primer automóvil eléctrico de Citroën, con cero emisiones de CO2 y cero ruido.

El C-Zero compartía la misma base que los hermanos Peugeot iOn y Mitsubishi i-MiEV.

El motor estaba propulsado por un ion de litio ubicado en el centro del vehículo.

La autonomía teórica era de 150 km, mientras que Citroen comunicaba una autonomía real entre 100 y 120 km.

Recargar la batería del C-Zero fue fácil conectando el cable de alimentación a una toma de corriente de 220 V, lo que llevó alrededor de 11 horas para una carga completa. Una estación de carga rápida reduciría considerablemente el tiempo de carga, tardando solo 30 minutos en un 80%.

El espacio interior era bueno en la parte delantera y decente en la parte trasera. El área de carga, sin embargo, tenía una capacidad de 166 litros, más como una guantera agrandada. Si es necesario, los asientos traseros podrían abatirse para aumentar el espacio del maletero a 860 litros.

Al estar diseñado como un automóvil urbano, el C-Zero tenía una dirección suave y era fácil de conducir por la ciudad.

El interior del C-Zero estaba limpio, con controles sencillos e intuitivos. Una pantalla LCD proporcionó información sobre las estadísticas de la batería.

El C-Zero estaba equipado con aire acondicionado, radiocontrol remoto, elevalunas eléctricos, ESP y 6 airbags.

El precio del C-Zero rondaba los 36.000 dólares.

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