Manual del Renault Alaskan de 2016. PDF en español

El Renault Alaskan tenía un diseño musculoso que atraía mucho a quienes buscaban aventuras.

La mayoría de los componentes se tomaron prestados del hermano mayor Nissan Navara, con la excepción del capó, las alas, la parte delantera y trasera, así como las ruedas. Además, el Alaskan se produjo en la planta de Nissan en Barcelona.

Al menos, el Alaskan estaba equipado con un motor francés tomado de la camioneta Master, la unidad de 2.3 litros que desarrollaba 160 o 190 hp.

El interior era simple, clásico y bien construido, sin embargo, se veía y se sentía anticuado para 2016. Los plásticos no eran muy refinados, sin embargo, los controles estaban colocados intuitivamente y al alcance de la mano.

Con una mayor rigidez del chasis, el Alaskan tenía una capacidad de remolque de 3,5 toneladas. Si bien un chasis más rígido debería comprometer la comodidad, la suspensión trasera de cinco brazos mantuvo el viaje lo más cómodo posible, ya que el Alaskan era, después de todo, una utilidad profesional 4x4 en lugar de un vehículo lujoso.

Con una generosa distancia al suelo de más de 22 centímetros, el Alaskan manejó caminos rocosos o embarrados sin problemas.

Como era de esperar, el manejo no fue muy preciso, algo muy común entre las camionetas. Los cambios de sentido en calles estrechas eran tediosos y conducir el Alaskan en el tráfico urbano no era una opción.

El Alaskan fue diseñado para personas que viven en el campo.