Manual del Peugeot 301 de 2012. PDF en español

El 301 se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2012. El automóvil se construyó sobre una plataforma mixta con componentes transferidos de otros modelos en el almacén de Peugeot. En algunos países, el sedán fue la elección de la familia, mientras que los hatchbacks se consideraron para los jóvenes imprudentes. Es por eso que el automóvil no se vendió en Europa occidental, sino que encontró su participación de mercado en el mercado de Europa del Este, Turquía, África y América Latina.

El diseño era básico, con una rejilla sencilla y un capó esculpido donde estaba pegada la insignia de Peugeot. Como detalle elegante, la palabra Peugeot estaba estampada en la parte superior de la parrilla. En el lateral, una línea ascendente esculpida era el único detalle que interrumpía los paneles de las puertas lisos y ligeramente curvados.

En el interior, el 308 se ofreció con las necesidades básicas, como aire acondicionado y una opción para ventanas eléctricas. A pesar de ser pequeño, el automóvil era lo suficientemente espacioso para cinco pasajeros adultos. El maletero era grande, con espacio suficiente para el equipaje de una semana. El respaldo del banco trasero estaba dividido y plegable en proporciones 60:40.

Para el tren motriz, Peugeot ofreció una selección de motores de gasolina o diésel acoplados a una caja de cambios manual de 5 o 6 velocidades, según el motor. Una opción para una automática de 4 velocidades estaba en la lista de opciones.