▷ Manual del Citroen C Zero de 2010

Si estas teniendo algún contratiempo o deseas consultar determinada cosa sobre tu automóvil, y no dispones del manual a mano, has encontrado la página web ideal. A continuación tendrás el libro de usuario en .pdf del Citroen C Zero de 2010, 692 páginas en las cuales se explican todos los elementos del turismo. Tienes la opción de revisar la guía en esta entrada o descargarlo gratis usando el botón que tienes en la parte de abajo.

Manual en PDF

– Edición: 2010

– Idioma: español

– Páginas: 692 páginas

– Tamaño: 9.9 MB

📥Descargar Manual Citroen C Zero

Libro de Propietario Citroen C Zero 2010

Puedes analizar el documento del manual del Citroen C Zero a continuación. Si lo prefieres descargar, tienes el botón de descarga debajo, para que lo hagas totalmente gratis. Tienes aquí toda la información a cerca de las averías relacionadas con tu coche, qué implican los testigos del salpicadero, algún error te está dando el motor, tu batería, luces, etc.

PDF Citroen C Zero

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Video: Citroen C Zero de 2010

Tras ver el manual, puedes evaluar el siguiente vídeo y así despejar tus preguntas vinculadas con el Citroen

Datos del Citroen C Zero de 2010

El automóvil urbano de 3,47 m de largo fue el primer automóvil eléctrico de Citroën, con cero emisiones de CO2 y cero ruido.

El C-Zero compartía la misma base que los hermanos Peugeot iOn y Mitsubishi i-MiEV.

El motor estaba propulsado por un ion de litio ubicado en el centro del vehículo.

La autonomía teórica era de 150 km, mientras que Citroen comunicaba una autonomía real entre 100 y 120 km.

Recargar la batería del C-Zero fue fácil conectando el cable de alimentación a una toma de corriente de 220 V, lo que llevó alrededor de 11 horas para una carga completa. Una estación de carga rápida reduciría considerablemente el tiempo de carga, tardando solo 30 minutos en un 80%.

El espacio interior era bueno en la parte delantera y decente en la parte trasera. El área de carga, sin embargo, tenía una capacidad de 166 litros, más como una guantera agrandada. Si es necesario, los asientos traseros podrían abatirse para aumentar el espacio del maletero a 860 litros.

Al estar diseñado como un automóvil urbano, el C-Zero tenía una dirección suave y era fácil de conducir por la ciudad.

El interior del C-Zero estaba limpio, con controles sencillos e intuitivos. Una pantalla LCD proporcionó información sobre las estadísticas de la batería.

El C-Zero estaba equipado con aire acondicionado, radiocontrol remoto, elevalunas eléctricos, ESP y 6 airbags.

El precio del C-Zero rondaba los 36.000 dólares.

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