Volkswagen Fox de 2005. Manual PDF en español

En 2005, Volkswagen no tenía un econobox barato para que el mercado europeo pudiera competir con los autos franceses e italianos de ese segmento. Entonces, a la dirección del fabricante de automóviles se le ocurrió la idea de presentar el Fox en la versión de tres puertas y compitió contra Renault Twingo, Peugeot 107 y Fiat Seicento.

El Fox presentaba grandes faros y una rejilla de tres listones con una fascia delantera que parecía más apropiada en un vehículo de segmento compacto. Su parachoques también era alto y lucía un área inferior negra para crear la ilusión de que era más pequeño. Bueno, no lo fue. A sus lados, el Fox reveló un alto invernadero y paneles de puerta de gran tamaño. En la parte trasera, el portón trasero era casi vertical con solo un parabrisas trasero ligeramente inclinado hacia adelante.

Pero el Fox impresionó con su espacioso interior. Gracias a su cabina alta, el fabricante de automóviles pudo instalar los asientos más altos. Por lo tanto, proporcionó más espacio para las piernas para los pasajeros traseros sin comprometer tampoco el espacio para la cabeza. Su panel de instrumentos simple se parecía al instalado en el famoso VW Beetle, con un gran velocímetro flanqueado por indicadores y diales. El Fox era solo un econobox con ventanas acodadas en el nivel de acabado básico, pero el fabricante de automóviles ofrecía ventanas eléctricas, una unidad de aire acondicionado y un estéreo con CD en los niveles de acabado más altos. Además, las ventanas traseras presentaban un sistema emergente para ayudar a ventilar la cabina.

Bajo el capó, VW instaló una selección de tres motores, incluido un turbodiésel de 1.4 litros que ahorraba mucho combustible.